廣州濂泉路，消防車被眾多車輛、行人堵住。 記者高鶴濤攝
救護車消防車頻頻被堵如何化解？ 交警提醒司機養(yǎng)成良好讓道習慣
德國視頻中，社會車輛快速有序地給消防車讓道；國內視頻中，車輛和行人不但不讓道還搶道。網友汗顏：國人素質低。然而這樣簡單的歸因，從消防員到學者都表示這樣的評價“不公平”。記者調查發(fā)現(xiàn)，廣州各專業(yè)市場路窄貨多人雜，走鬼檔橫行，車輛行人想讓也沒地方讓；另一方面，不讓道和搶道的現(xiàn)象確實存在，不過司機們也有困惑：自學車以來就沒學過怎么讓，違了交規(guī)會不會被罰？
文/記者丁虞
通訊員賀嘉含、蔡益華
德國讓道視頻讓國人汗顏
最近幾個月，各大視頻網站都在熱傳兩段“德國人如何避讓消防車”的視頻，讓廣大網友贊嘆不已。其中一段視頻拍攝于交通擁堵的繁華路段，前方的社會車輛聽到消防警笛時，自覺向路兩側分散�？�，雖然道路窄、車輛多，但車主們很有默契，很快就挪出空位，消防車從讓出的空路中快速通過。
在國內，11月以來，北京、上海、寧波等地相繼爆出消防車出警被堵塞、被搶道視頻，重慶一司機不僅不讓道，甚至還強行將消防車攔下，想討個說法。
兩相對比，不少網友汗顏道：國人素質真低。有網友甚至悲觀地說：中國人，為何總是漠視生命！
廣州車輛讓道意識比較強
為了解廣州消防車出警被搶道的情況，12月2日，記者同新市中隊的消防車一起出警，做了體驗調查。
當時是17時多，剛剛進入晚高峰。在黃石東路上，前方車輛順序行駛著，既沒有車給消防車讓道，也沒看到搶道現(xiàn)象，“這種情況還好，前方車輛不避讓，影響也不大。”帶隊出警的副中隊長說。
記者發(fā)現(xiàn)，車流量過大時，消防車就被堵住了。在這種情況下，前方車輛既不會讓道，消防車也無法變道行駛，“這種時候想逆行都不行，方向盤打不過去”。
在消防車拐上白云大道后，路面寬、車輛多、岔道多，搶道現(xiàn)象開始出現(xiàn)。不時有小車從岔道里沖出搶到消防車前頭，或者從消防車前頭搶道拐進岔路。
消防白云大隊新市中隊的李隊長和消防天河大隊沙河中隊的周指導員都認為，相比網上看到的全國其他地方的情況，在廣州，社會車輛同消防車搶道或不讓道的情況要好很多，“廣州的車輛給消防車讓道的意識還是比較強的”。
專業(yè)市場路窄貨多人雜沒法讓
12月10日，記者隨沙河中隊消防車經過濂泉路時，陷入人、貨、車層層包圍之中。當時是8時左右，正是附近服裝市場拉貨、運貨的高峰時期，先烈東橫路上，本來較寬的道路，被堆積的貨物占去了一半。各類拉著貨物的車輛也不斷從各個岔路駛進駛出，消防車每挪動兩三米，就不得不停下等著前面的人和車讓道。
聽到消防車的警笛聲，人群也在很主動地進行避讓，但實在沒有讓的地方。不到50米的距離，消防車足足走了六七分鐘，等消防車好不容易拐上濂泉路后，又被一大群拉著手拖車的商販和賣早餐的走鬼檔擋住了去路。
流花中隊隔廣園西路路口就800米距離，但中間隔著一個服裝市場，“14時到20時，少則20分鐘，多則35分鐘才能拐上去。這還是在有戰(zhàn)士下車警戒的情況下�！绷骰ㄏ乐嘘犞嘘犻L彭長寶說。
若避讓違規(guī)
可以提出行政復議
“不是不想讓道，真是不知道怎么讓�！庇惺茉L司機稱。給消防車讓道， 必須是所有車輛都有統(tǒng)一的意識和操作，如果避讓不同步，則既無效果也不安全。
但具體該如何讓道，《中華人民共和國消防法》和《中華人民共和國道路交通法》中都沒有明確說明。在相關規(guī)定缺失的情況下，社會車輛應該如何避讓，才能做到統(tǒng)一、有序呢？
交警指出，社會車輛在聽到后方消防車等緊急車輛的鳴笛警告時，應首先減速慢行或者停下，然后打開雙閃和轉向燈，鳴笛提示后方車輛，陸續(xù)向右靠攏讓出通道。
“如果在避讓時違反了交規(guī)，是不是要受到處罰？”有司機問。交警回應稱：“社會車輛在避讓消防車時，如果因此造成壓線或沖紅燈，車主可以向交警部門提出行政復議，證據確鑿可免予處罰�！苯痪瑫r提醒廣大車主，在避讓時，因違反交規(guī)造成的各種后果，車主同樣要承擔相應責任。
城市滅火
直升機作用不大
“城市越來越堵，國人素質也有待提高，可不可以先像國外那樣引入直升機參與滅火和救人？”網友的設想引來許多贊同之聲。記者調查發(fā)現(xiàn)，這個聽上去很美的設想，在現(xiàn)實中作用不大。
2010年11月15日，上海一高層起火，3架直升機前往救援，多次嘗試后仍無法靠近降落，濃煙和大火的高溫，讓試圖繩降的救援人員出現(xiàn)窒息虛脫現(xiàn)象。
蔡益華介紹說，香港從80年代開始就配有救火直升機，但30多年下來，一共只救出了3個人，這3個人還是自己爬到樓頂的。
如果開車時你聽到消防車警笛長鳴，你會怎么做？不妨先看看外國人是怎么做的？再看看近日發(fā)生在廣州市的情況。拿起手機拍攝版面上的二維碼圖案即可收看視頻。 |
